環北陸 Day4 恐龍縣

2015/4/9 (Thu)

高岡往返福井一日遊

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0700下樓吃早餐,

Super早餐一向很有誠意,和洋式都有,

我們坐窗邊,邊看高岡街景邊吃。

高岡是富山縣第二大城,

比起富山市(行政及商業中心),高岡比較像支持經濟的工業都市,

製銅業發達,昨晚看的小叮噹群像就是銅製,還有一條觀光打鐵街。

但昨晚逛北口覺得頗蕭條,原定Day6高岡市區半日遊,

有點想改去其他地方了 (本來我很期待小叮噹之旅的 T_T)

這幾天再慢慢想是否改去其他地方好了。

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0930輕裝出門,

今天是這次旅行唯一大晴天,我留給最期待的福井,

白天勝山看恐龍,傍晚足羽川賞櫻。

先到高岡站南口的巴士亭,搭接駁巴士160円

在新高岡站下車,然後轉搭新幹線去金澤。

Point: JR新高岡車站

1. 2015年剛開張的新車站

北陸新幹線剛通車(2015/3/14),它穿過高岡市,

但沒停高岡舊站,而是在舊站南邊另建新高岡站。

JR新高岡站很像台鐵的台東新站,並不在舊聚落中,

而是在遠離市中心的郊區邊邊另開新站,周邊幾乎沒生活機能,

講白一點,就是荒涼,沒啥住家/商店/旅館,

只有站體很新很漂亮,一出站就啥都沒了 -.-

它也很像剛通車的新竹高鐵站,站體時髦漂亮,

但周邊啥都沒,還沒發展出對應的生活商圈,最多的就是各種接駁車和排班計程車。

2. 住高岡舊站轉搭新幹線並不方便

我們在高岡市區住四晚(舊站隔壁),每天輻射玩北陸,

早晚都要另外花接駁車錢,轉來新站搭新幹線,其實很不方便。

這是我的疏忽,小看了轉搭巴士額外產生的時間。

新舊高岡站除了巴士,也有JR城端線可接駁,但班次很少,沒啥幫助-.-

如果你也買JR北陸Pass,我強烈建議住金澤或富山市區,有新幹線直接通聯,方便很多。

3. 積極推廣觀光的富山縣

JR新高岡站新穎又前衛,搞得像機場一樣漂亮,

且密集展示特色地產和旅遊情報,等車時可來到處逛一下,不會無聊:

a. 高岡大兜,4公尺的青銅製的仿古藝術品(加賀藩第二代藩主的愛帽造型)

b. 鬱金香(富山礪波平原的鬱金香球根產量是日本第一,昨天搭城端線有經過)

c. 富山灣鮨模型 (鮨就是壽司,富山灣的白蝦、鰤魚、螢光魷魚都是別處難得一見的逸品)

d. 觀光諮詢中心,所有富山觀光DM都可在這拿到,也有提供行程諮詢。

e. 小叮噹作者的故鄉 (小叮噹兩位作者都是富山縣民,一個冰見,一個高岡,小學相遇後開始組團畫漫畫)

雖然舊市區蕭條,新站荒涼,

但他們仍積極推廣在地特色、吸引觀光客,

新幹線通車是大事,因為「我們富山縣終於也有新幹線了」,

這幾天走過北陸三縣,看到他們目不暇給的慶祝活動,及配套措施,印象非常深刻,

不只大城市,連宇奈月那種小溫泉鄉都沾邊慶祝,還推出免費接駁新幹線的活動 (Day6待敘)

他們自知北陸知名度較低,遠遠比不上大東京都會、及京阪神奈,

但這三縣都使出渾身家藏,想趁通車一舉提升知名度,

尤其金澤最積極,它是北陸小京都,深邃又耐看,

我本來對金澤印象普普,玩了一天後大為改觀,好多驚喜(Day5待敘)

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Point: 北陸新幹線  

 

1. 舊線延伸

其實就是東京-長野的新幹線,往北延伸到金澤,

拿掉過去稱呼的「長野新幹線」,以後從東京到金澤這段統稱「北陸新幹線」

2. 划算的JR北陸pass

外國觀光客憑護照購買,網路預約可享優惠價5000円,

需四天連續使用,可任搭 “金澤-新高岡-富山-宇奈月" 的新幹線自由席。

其他在來線、及部分第三方鐵道也可搭乘,

出發前要詳閱Pass的搭乘規定,划算再入手。

今天我們從高岡往返福井,原價就已5200多日円,

而這張四日券只要5000日円,才坐一天就坐回本了 -.- (新幹線原價爆貴)

3. 大幅拉近北陸三都

從金澤到新高岡才14分鐘 (以前搭慢車要一小時)

從新高岡到富山才9分鐘 (以前搭慢車要20~30分)

未來新幹線會再通到福井 (正在蓋),終有一天要通到京都、大阪 (日本的副都計畫)

話說北陸新幹線真的很新,進站時連日本人都喔喔叫,

因為才剛通車20幾天,很多在地人也是第一次看到。

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搭到金澤下車,轉搭特急到福井。

今天大晴天,暖暖的實在很舒服 (前三天冷得要死-.-)

北陸沿線都有零星櫻花可看,但Day1已看過松川櫻花大爆炸,

現在看這些小櫻花都沒感覺了(所以我才說賞櫻很容易膩),

不知傍晚的足羽川夜櫻會有多厲害…

福井

金澤到福井,特急車程50分鐘,持JR北陸pass不用另外掏錢,

出JR福井車站後,到隔壁的越前鐵道車站,買恐龍套票1620円,直接去勝山看恐龍。

這套票包含越前鐵道來回、及恐龍博物館門票、接駁巴士。

今天已經花了1/4張JR北陸pass,又花1620円額外買套票,很花錢我知道,

但我就是很想看恐龍博物館,難得這次來北陸,終於有機會去了,

所以該花的還是花,留一整天給福井 (事後證明很值得)

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Point: 恐龍縣

1. 福井是著名的恐龍縣,出土化石量日本第一,

最大規模的挖掘地在勝山,現仍持續開挖,

不但開放挖掘現場供人參觀,還建了日本最大規模的恐龍博物館,

展出水準極高,雖然台灣blog遊記不多,但幾乎一面倒的好評

福井車站因而拿恐龍當觀光招牌,站內站外一堆恐龍展示。

2. 除了恐龍,

還有勝山線的永平寺、三國蘆原線的老街和東尋坊,

九頭龍線的一乘谷、越前大野等,我都很有興趣。

無奈天數不夠,一天來回高岡與福井的話,我只能選擇恐龍博物館一處。

就不趕車衝別的景點了 (事實上也很難趕車,因為當地車次不密集)

白天就專心看恐龍,傍晚順路看夜櫻,今天就很夠了。

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Point: 第三方鐵道 – 越前鐵道

Wiki是這樣定義 “第三部門鐵道"的:

以第三部門方式,由沿線的地方政府及企業等,

共同出資所成立的鐵道公司,是JR及私鐵以外的另一種鐵道營運型態。

所以它規模小、客源少、經營不易,常傳出要倒不倒的噩耗。

很有在地特色,特別受到鐵道迷注意,常呼籲大家多搭第三方鐵道,別讓他們關門。

越前鐵道就是這樣,今天從福井(起站)搭到勝山(終點站),

沒啥乘客,人少到我都擔心他們還能否經營下去 -.-

這條鐵道很精緻,他們想盡辦法在有限預算下,提高服務質感。

車廂裡有位車掌小姐,可提供觀光客服務 (高木直子漫畫有畫過)

勝山站也裝潢得像古典咖啡廳,好懷舊優雅。

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駛離福井沒多久,窗外就一片農田雪山景色。

此時OS 天哪福井好漂亮…只排一天有點可惜 囧

話說福井存在感真的很低,因為被關西和北陸的明星景點夾殺,

觀光客通常只留一點時間停留,或根本呼嘯而過 -.-

(中部北陸的超級巨星是白川鄉和立山黑部,兩個都不在福井)

快到勝山時,鐵軌沿著九頭龍川走,

雪山下的河灣及淺灘好美,美到我們三個都站起來拍窗外。

當地乘客應該看慣了,就我們一副觀光客模樣,對窗外哇哇哇 XD

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DAY41

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Day4是我這次旅行最喜歡的一天,讓我對福井印象大好,

回台灣猛做福井功課,以後若從關西進出,我會考慮再來福井玩,

專程去二線、甚至三線小景點。

勝山

一小時後到勝山,在終點站下車,接駁小巴已停在車站前。

沒時間逛勝山車站了,先上小巴再說 (小巴班次極少,一定要搭上)

從車站搭小巴去博物館約15~20分鐘,其實很遠,還要爬坡,

網路有人徒步到博物館,真的太強了 -.-

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Point: 恐龍王國 – 勝山

勝山車站內外都是恐龍資訊 (觀光主打)

沿路都有大小恐龍雕像,一直到博物館裡都是。

很難想像,過去這片山谷平原有這麼多恐龍存在過。

小巴爬坡路上,也有很多室外挖掘場、觀光與教育展示,

博物館的室外參觀區非常大,真要逛,可以耗上一整天。

我們想趁太陽下山前回福井市區,這樣就可以同時看夕陽及夜晚的櫻花。

所以沒逛室外景點,直接進室內看精華區。

DAY43

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2015_04_09-12北陸旅行@日本 by G

 

恐龍博物館 

持恐龍套票可直接進場,

櫃台小姐聽出我們是外國人,很熱心地說明下午接駁車班次 (車次真得很少)

後來她不放心,又跑過來說可以幫我們預約廂型車,專送我們回車站,

她幫我們抓兩個多小時,約好15:30回到博物館等車即可 (真的好熱心)

館內動線設計的很棒,循指標繞來繞去就可以全部逛完,不會走回頭路。

博物館本身就是藝術品,遊客先搭電梯到最底層,然後一路逛上去。

老實說,原本我很擔心恐龍博物館會很小朋友 (一堆死小孩吵來吵去、哭來哭去的意思)

結果沒有,這是連大人都很驚喜的地方,展出水準非常高,非常用心,

若不是少數遊記大力推薦,很難想像,這種偏鄉山谷竟有這般水平的博物館。

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以下就看照片,對細節有興趣的朋友,可以點官網詳閱說明。

我是骨頭控 (也是青苔控、盔甲控),所以逛得很開心。

尤其是B3那42具龍骨,很有魄力,充滿想像。

化石之路

入門口的化石標本區,兩側都是真品,美得像藝術品般,

魚龍、腔棘魚 (活化石,在南非外海仍有捕撈記錄)、

海百合、鱟 (活化石,在台灣離島還有蹤跡、金門水產所有養殖,供人參觀)

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美術拼貼

DAY46

DAY44

 

通道後面有一支圓頂龍化石,,全長15公尺,

全身骨骼都保存完好 (非常罕見,所以很珍貴)

就按照它死亡時蜷縮模樣被保存下來。

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恐龍的世界

42座恐龍全身骨骼,博物館的精華區

一字排開的恐龍群好壯觀,好像高級房車排排停。

叫得出名字的沒幾支,我也只分得出暴龍、長頸龍、三角龍而已XD

前半段是「機器暴龍」(會動、會叫),及「恐龍生態介紹」。

部份化石可以摸(會貼 歡迎觸摸),化石觸感和想像的不同,

尤其磨平打光那一面,摸起來像大理石一樣,冰涼堅硬,很奇妙。

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中段的「骨骼展示區」,鎮館之寶都在這

張牙舞爪的龍骨好美,我們在這慢慢欣賞。

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立體雙面螢幕的「恐龍影像區」,

兩面影像有連動,播放恐龍獵食經過(你咬我、我咬他)的生態循環。

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立體透視影像館」復原恐龍棲地,

從枯葉到恐龍都模擬得栩栩如生,

昏暗燈光、陣陣龍鳴,很有氣氛。

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後半段的「骨骼展示區」,這一區也好有魄力。

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挖掘區模型

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福井的恐龍」,有支恐龍是在福井首次發現,就叫福井龍@@

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地球的科學」,介紹陸地和海洋的堆積物,

構成地球的岩石、礦物及寶石,內容豐富,礦石區尤其精彩。

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然後爬上階梯,繞一圈到樓上。

邊走邊俯瞰剛剛逛過的「骨骼展示區」(動線設計極好)

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水棲恐龍區」,海裡恐龍都比大支的,

史前巨龜的背殼和腹甲好漂亮,大自然真神奇。

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不用人擠人(北陸景點都沒啥人)、不用忍受小朋友尖叫喧鬧

恐龍博物館的參觀品質很高,處處真材實料

雖然偏避,但我大推這裡 (難怪網路上都是正評)

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上樓去「恐龍餐廳」找吃的

既然叫恐龍餐廳,就有一堆搞笑又創意的恐龍套餐 XD

我覺得日本博物館或美術館的喫茶或簡餐都有一定水準,

至少還沒遇過雷,端得出檯面的都很OK,有的甚至驚為天人。

啊對,餐廳可以遠眺挖掘的山區、和剛剛逛過圓頂外殼。

光看menu菜名就很好玩

翼手龍豬排、化石挖掘蛋包飯、

恐龍之巢咖裡、挖掘恐龍鬆餅、恐龍拿鐵等,啥都想點點看 XD

恐龍餐廳網頁: http://www.skijam.jp/cafe-rest-dino/

我們各挑一個恐龍餐,吃好玩的,哈哈。

L君的暴龍聖代

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G君的龍爪漢堡

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我的變色龍熱狗

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離開博物館時,遇到剛剛熱心叫車的小姐,

她要先下班了,我點頭道謝,她也謝謝我們來福井玩、回去路上小心。

走出門口,距離三點半還有一點時間,

爬上去小山丘,吹風賞景。

今天天氣好,從雪山上吹來的涼風好舒服,冰涼但不刺骨,

環繞勝山的終年雪山好漂亮 (福井沿路都這樣)

恐龍好看、山景漂亮、九頭龍川清澈動人,

而且遊客超少,我好喜歡福井 (雖然只來一天 orz

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DAY45

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三點半搭上小廂型車,這班車就我們三人上車,

真的是專門載我們的,再次謝謝那位小姐。

回到勝山車站,車子馬上就要開,結果又沒時間逛站內咖啡店 囧

回程也是一小時,此時接近傍晚,太陽斜照,色溫變暖不少。

啊啊好舒服喔,我最喜歡的鄉下旅行要素,今天都碰上了

雖然破病五分好,還在小咳,但心情好得不得了。

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福井

回到福井車站,G君外帶一個鱒魚壽司野餐用,我們散步到足羽川河堤看櫻花。

足羽川就在市區,有公車,但慢慢走過去約20~30分也會到。

這是北陸三縣最大規模的河堤群櫻,因為交通便利,一百千本

是很受歡迎的賞櫻地。

比富山松川的規模更大,用櫻花樹海形容也不為過。

傍晚氣氛很輕鬆,沒啥觀光客,都當地人牽狗狗散步、騎單車下班下學。

河堤還有搭舞台和火把,晚上好像有表演活動。

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我們走了1/3 (河堤太長了走不完),

拐上愛宕坂,去山丘上的足羽神社枝垂櫻

愛宕坂也有點燈活動,傍晚爬上去時,

一家一家都開始擺出鐵燈籠,準備迎接夜晚。

山上的風景不錯,福井市區沒啥摩天高樓,乾乾淨淨的很舒服。

足羽神社的枝垂櫻很厲害 (我是第一次看到滿開的枝垂櫻)

神社後面有土產店和小吃店,我們在這休息等天黑,

吃櫻花團子、抹茶團子、和剛剛買的鱒魚壽司

鱒魚壽司意外好吃,雖然賣相實在很普通,但味道很棒,竹葉香與壽司米好搭,

我覺得是富山三寶的第一名 (另外兩寶是白蝦丼、黑拉麵)

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等到天黑,離開小吃店,往回走開始欣賞夜景。

剛剛那株枝垂櫻,白天只是普通好看,晚上就變超級好看了

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我就是在等這一刻

打光的夜櫻很驚人,美得像異世界的螢光大水母,

「好厲害好厲害」,我們三人邊驚嘆邊拿相機拍…

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沿著愛宕坂走回去,到足羽川河堤。

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晚上遊客就多了,和歌師傅彈彈唱唱、和螢火表演活動熱熱鬧鬧,

足羽川的夜櫻氣樸素簡約,但很有味道。

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今天行程就到這,回福井車站的路上,

朋友買了好像很厲害的甜點回旅館吃(店內有寫天皇御用)

到金澤時忍不住下車繞繞,見識一下金澤的繁華,

然後搭新幹線回新高岡、搭小巴回舊站,全家買零食飲料回Super休息。

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呼~ 天氣好真的差很多,有藍天白雲心情就好好。

越想越覺得福井好漂亮,以後有機會我會再來。

次回: 加賀百萬桑。

Day4結束,晚安~

文章原出處:http://blog.roodo.com/nosomutravel/archives/44361911.html

原文發表日期 2015/05/19